Cerco RD, quale la migliore?

[roby267]

Ciao a tutti, mi sono rimesso alla ricerca di una RD; sono stato possessore della prima serie senza valvole allo scarico e della penultima serie con faro quadro e se devo fare un raffronto seglierei la prima serie, la penultima non mi ha dato delle vere soddisfazioni forse perchè il mio modello non era prettamente made in Jap.Mi confermate che il modello Jap è la 1WT?
Il mio modello preferito sarebbe oppure che ne dite? ormai sono anni che sono rimasto fuori dall'odore dei 2T quindi mi rivolgo a voi anche per sapere quali sono le parti principali da controllare una volta trovata la moto e anche una quotazione approssimativa.Avevo trovato una ma il prezzo di oltre 5000 euro mi sembra eccessivo, molto eccessivo.
Ciao a tutti.

[Luglio94]

Il prezzo lo fa la tua voglia di possedere una RD.

Il modello Japp è fino alla 1WT, dal modello 2UA (anno 1988) sono Brasiliane.
I 3 modelli messi da te,
la 4L0
la 31K
e la N1
sono bellissime (soggettivo) e rare perchè sono le più vecchie.
Cosa guardare...... non pesare troppo al motore, ma guarda se è tutta originale e se non sono mancanti di pezzi, alcuni non ci sono più come ricambi, tipo parafango posteriore.

[9000rpm]

Il prezzo lo fa la tua voglia di possedere una RD.

Il modello Japp è fino alla 1WT, dal modello 2UA (anno 1988) sono Brasiliane.
I 3 modelli messi da te,
la 4L0
la 31K
e la N1
sono bellissime (soggettivo) e rare perchè sono le più vecchie.
Cosa guardare...... non pesare troppo al motore, ma guarda se è tutta originale e se non sono mancanti di pezzi, alcuni non ci sono più come ricambi, tipo parafango posteriore.

Scegli cio' che piu' ti piace e attenzione all'originalità in particolare sulla N!!!!!!

[joker]

se posso dire la mia ,il prezzo e un problema minimo,io voluto fortemente il 4l0, e lo preso ,a l'estero, e alla fine o speso oltre 5000€fra documenti ce ce,ma la cosa che mi a fatto godere ,e avere rimesso tutto a posto con il restauro ,il punto e se lavuoi fortemente non cisono bariere ,malato di una rd............

[davideypvs]

Delle tre che hai menzionato, se ne trovi una in buone condizioni avrai speso bene i tuoi soldi in quanto sono le più ricercate.

Per le quotazioni hanno detto bene gli amici , dipende dalla "scimmia" nonchè dalla fretta che hai di farti una Rd. Ovvio che armandosi di santa pazienza l'occasione a buon prezzo salta fuori ma,per esperienza, per esempio una 31k tutta originale
e conservata con pochi km a € 2.500 al massimo in due - tre giorni dopo l'annuncio va via.

Cerca un esemplare il più originale possibile, quello che spendi prima risparmi dopo, alcuni ricambi si trovano solo su ebay e bisogna anche qui avere pazienza: questo consiglio logicamente non vale se vuoi divertirti e passarti il tempo con il restauro.

A livello di consigli relativi alla meccanica altri amici del club sono fortissimi e ne sanno molto di più del sottoscritto ma per la mia esperienza, ho a che fare con le Rd dal 1984, una moto a posto dopo tre quattro pedalate max con l'aria va in moto senza problemi, anche se ferma da un po'.

La 4l0, la prima, l'hai avuta, quindi sai che il fascino è inimitabile ed è destinata, visto i pochi esemplari importati, ad avere lo stesso destino (tra qualche anno, eh) delle primissime kawasaki mach III tre cilindri due tempi, ossia rarissime e quotatissime. Però è un po' più scorbutica, un due tempi "vero" , o vai o non vai,e ciò può essere anche un pregio.

La 31k è un po' più "moto", leggermente più grande, più progressiva nell'erogazione, un po' più godibile. Entrambe, compresa N1, sono capolavori assoluti irripetibili in quanto il due tempi, ad oggi, è quasi defunto, quindi fanno parte di un contesto e di un'epoca che non tornerà.

fatti consigliare ma non farti condizionare.....la scelta definitiva falla tu.

[Turbone]

Buona sera, sono nuovo

vedo che qui si parla di acquisto RD usate......

se a qualcuno può interessare ne possiedo una, vedete le foto.

la Vendo per mancato uso, ü ferma da 1 anno ca.

è una 31L del 1984. Monta cilindroi, 350, espansioni Arrows, avantreno Aprilia/Ducati, cerchi cagiva, pinze brembo e codone Honda NSR.

Ciao Jody

[Franz]

Ciao Jody, tu sei svizzero, vero ?!
Non ricordo dove ma la tua 31L l'ho già vista anni fa su qualche sito... una delle special più riuscite, a mio modo di vedere.

Se non mi sbaglio dovresti conoscere questa:


Bella...

p.s. se ti va di perdere un minimo di tempo, sarebbe simpatico leggere una tua presentazione nella apposita sezione:
viewforum.php?f=2

[Frank]

Ciao jody quanto chiedi della RD ? Hai anche pezzi originali tipo le marmitte o cosa altro ?

[Turbone]

Ciao, la conosco bene la RD in foto..... è stata fatta dopo la mia, dallo stesso maniaco RD.

Molto bella....... è la tua ora ????

Il prezzo della mia è di 3000 euro. Ho a casa un casino di pezzi. Tutti i pezzi per rimetterla in stato originali ci sono, marmitte e cerchi e avantreno con carene e codone e sella. Ho altri cilindri 350 e 250, ho serbatoio con tappo di riempimento centrale (molto più bello), ho pinze brembo e dischi da 320..... insomma saranno 3/4 casse piene di pezzi. è tutto incluso con la moto allo stesso prezzo. In una foto vedi tutte le scatole in alto ai ripiani, è tutta roba RD !!

Sò che un RD originale costa ca 2000 / 2500 euro, se poi calcoli il materiale per farla come questa arrivi subito a 3000. Poi devi lavorartela...... questa è pronta e funzionante. Mi sarebbe sempre piaciuto cambiare il colore con uno spiccante, come quella della tua foto....ma il tempo non basta mai. Ho preferito non smontarla, per evitare di dover venderla a pezzi nelle scatole.........

[Turbone]

mancavano foto.....

[Franz]

Ciao Turbo,

la risposta è no, purtroppo la RD 350 RS Orange non è mia, ma ugualmente di Dario ho sempre apprezzato quasi tutti i lavori. Anche se con una filosofia completamente opposta alla mia, le sue moto (come la tua "mitizzata") hanno una certa personalità e soprattutto sono circolanti... ovvero se ne può apprezzare l'efficacia, non sono soprammobili
Certamente sono tutti lavori che personalmente avrei affrontato partendo esclusivamente da pezzi di recupero e non da moto originali complete, ma riguardo all'abilità di Dario non ci sono dubbi. Non lo conosco personalmente ma solo per i suoi lavori, anche con te ci conosciamo solo per "frequentazione di forum"... un pò di anni fa .

Ricordo anche una bella GSX-R verde...

[Frank]

Dov'è che si possono vedere queste belle special e conoscere i lavori di Dario ?

[Franz]

Personalmente non ricordo più se lo "specialista" Dario abbia mai avuto un sito, forse Jody potrebbe aiutarti.
Comunque sia, già qui puoi vedere 2 special su base RD... credo che siano le uniche due che Dario abbia fatto.

[Turbone]

Ho visto Dario lospecialista.......

mi ha detto che potete vedere le sue "special" su questo link:

http://www.tistreet.ch" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

manca però la sua ultima creazione....seguira a breve. Yamaha R1 del 98 da paura...!!!!!!

Ciao

[Franz]

Grazie per il link Jody !

Veramente da paura... hopp schwiiz

Gira i miei complimenti a Dario

[Cristiano]

La migliore RD mai costruita è Aurora.
Però è mia, e non è in vendita!

[mattehaga]

a qualcuno puo interessare una rd ASI , 86 1wt giappo.. replica Noriyuki haga??
tenuta perfettamente... pochi km.. parte alla 1...per info e foto mattehaga@gmail.com

[Luglio94]

a qualcuno puo interessare una rd ASI , 86 1wt giappo.. replica Noriyuki haga??
tenuta perfettamente... pochi km.. parte alla 1...per info e foto mattehaga@gmail.com

Manda tutto alla segreteria e verrà inserito l'annuncio.