Tourist Trophy
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- lungo
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Re: Tourist Trophy
Daniela mi ha chiamato ed è rimasta sorpresa nel vedere quanto le moto ti passino vicino...ma la foto di Bonetti è niente!
Guarda queste...anche se sfuocate rendono bene l'idea.
questa era la gara delle Superbike, le moto arrivavano in 4° e scalavano 2 marce proprio davanti a me, fate 2 conti per capire a che velocità passavano.
Guarda queste...anche se sfuocate rendono bene l'idea.
questa era la gara delle Superbike, le moto arrivavano in 4° e scalavano 2 marce proprio davanti a me, fate 2 conti per capire a che velocità passavano.
Se a metà di una curva non hai la netta sensazione di volare fuori vuol dire che sei entrato troppo piano. (un pilota anni 50 di cui non ricordo il nome)
Yamaha RD: o l'hai guidata o l'hai sognata. (Il Lungo)
Bisogna fare le cose con calma, sopratutto quando si ha fretta! (Il Lungo 02/03/2010)
La cosa più bella di Formentera è il traghetto che ti riporta a IBIZA!!! (frase letta su un forum. Pienamente d'accordo)
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- Luglio94
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Re: Tourist Trophy
Mario, l'avvallamento nella curva c'è sempre? Strisciano sempre le carene?
- lungo
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Re: Tourist Trophy
complimenti hai riconosciuto la zona!!!!
l'avvallamento a me sembra meno accentuato rispetto all'anno scorso...o forse i piloti usavano una traiettoria che non li faceva "saltare"
per chi volesse andare a gareggiare sappiate che l'avvallamento è proprio dove si trova questa bionda...
l'avvallamento a me sembra meno accentuato rispetto all'anno scorso...o forse i piloti usavano una traiettoria che non li faceva "saltare"
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Re: Tourist Trophy
Grazie per i complimenti, ma come tu sai, io quel circuito ce l'ho nel sangue!!!
Faccio notare che dove si trova la bionda, c'è un contrasto di luce sole e ombra, che se ti ricordi dell'avvallamento bene, altrimenti ti vai ad appoggiare ai materassi che ci sono all'esterno della curva.
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Re: Tourist Trophy
Guardate questa foto:
vedete quella zona del sidecar evidenziata in rosso?
Eccola!!!
è un souvenir del TT 08, non l'ho pubblicata prima perchè come potete immaginare il fatto che io abbia un pezzo di sidecar significa che l'equipaggio ha subito un incidente, ma ora il passeggero che era in gravi condizioni sta bene, mentre il pilota ha già ricominciato a correre.
Nel frattempo si è concluso il Manx TT, purtroppo anche quest'anno qualcuno ci ha lasciato le penne!
vedete quella zona del sidecar evidenziata in rosso?
Eccola!!!
è un souvenir del TT 08, non l'ho pubblicata prima perchè come potete immaginare il fatto che io abbia un pezzo di sidecar significa che l'equipaggio ha subito un incidente, ma ora il passeggero che era in gravi condizioni sta bene, mentre il pilota ha già ricominciato a correre.
Nel frattempo si è concluso il Manx TT, purtroppo anche quest'anno qualcuno ci ha lasciato le penne!
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Re: Ex 250
A franciacorta è arrivato un ragazzo allo stand e mi ha detto che l'anno prossimo farà il manx TT!!!
Per chi non lo sapesse il manx TT è l'equivalente del TT, ma è riservato ai piloti dilettanti, per cui chiunque si può iscrivere, chiaramente poi si deve qualificare per la gara.
Mi sembra che il tempo limite per fare un giro sia di 25 minuti, contro i 21( o 22) della 600 per il TT.
una volta qualificato per il manxTT e arrivato vivo al traguardo si ha il diritto all'iscrizione per l'anno seguente al TT, chiaramente anche qui ci si deve qualificare altrimenti non si parte per la gara.
Il manx tt si corre tra agosto e settembre, e tra l'altro ci sono anche le gare riservate alle moto d'epoca.
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Re: Ex 250
Scusa, ma non credo che ci mettano tutto quel tempo, il record 17 nella senior...., mi fai venire un dubbio, vado a cercare...lungo ha scritto:Tu sai che io potrei correre solo al TT, perchè in pista non mi trovo a mio agio!!
O.T. A franciacorta è arrivato un ragazzo allo stand e mi ha detto che l'anno prossimo farà il manx TT!!!
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Mi sembra che il tempo limite per fare un giro sia di 25 minuti, contro i 21( o 22) della 600 per il TT.
una volta qualificato per il manxTT e arrivato vivo al traguardo si ha il diritto all'iscrizione per l'anno seguente al TT, chiaramente anche qui ci si deve qualificare altrimenti non si parte per la gara.
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Re: Ex 250
sono quasi certo, il tempo per la 600 è di 21 minuti, tieni conto che quest'anno angelo conti che era al suo secondo tt causa acciacchi dovuti ad una caduta non è riuscito a girare il 21 minuti ma lo hanno fatto partire ugualmente.
Anche alessio corradi non è riuscito a stare nel tempo prestabilito.
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Re: Ex 250
Allora tempi limite per la qualifica sono questi presi dal mio programma Ufficiale del Tourist Trophy 2004lungo ha scritto:sono quasi certo, il tempo per la 600 è di 21 minuti, tieni conto che quest'anno angelo conti che era al suo secondo tt causa acciacchi dovuti ad una caduta non è riuscito a girare il 21 minuti ma lo hanno fatto partire ugualmente.
Anche alessio corradi non è riuscito a stare nel tempo prestabilito.
La Production 600 TT 23 minuti alla media di 98.426 mph
Junior TT 22 minuti alla media di 102.900 mph
Production 1000 TT 22 minuti alla media di 102.900 mph
TT Formula One / Senior 21 minuti 30 secondi alla media di 105.293 mph
Sidecar 25 minuti alla media di 90.552 mph
Lightweight 400 23 minuti 30 secondi alla media di 96.332 mph
Ultra Lightweight 125 24 minuti alla media di 94.325 mph
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Re: Ex 250
18e rotti..quello è il record sul giro, io sto parlando del tempo minimo per qualificarsi...forse però quest'anno era stato abbassato a 20 min. per la 600 infatti c'erano molto meno partenti in tutte le classi rispetto allo scorso anno, siamo passati da circa 90 a 60 circa.
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Re: Ex 250
Poi c'è eventualmente la possibilità di ottenere il famoso Bonus/pettorina arancione di 90 secondi, accettando di indossarla (questo per quelli inesperti come noi )